پروژه های ساختمانی

گسترش آپارتمان ها، احداث ساختمان های چند طبقه با واحدهای متعدد، داشتن حداقل یک خودرو توسط اکثریت قریب به اتفاق خانواده ها و کم عرض بودن کوچه ها و پیاده روهای متعدد، احداث پارکینگ در ساختمان ها و واحدهای مسکونی در شهرها به ویژه کلانشهرهای کشور. به یک ضرورت تبدیل شده اند. نبود جای پارک مناسب برای خودروها باعث بروز دعوا و درگیری های زیادی بین همسایه ها و اهالی کوچه یا خیابان شده است و کمتر فضای محدودی برای پارک می توان مشاهده کرد که در آن جنجال، خشونت لفظی و حتی فیزیکی به چشم می خورد. رخ نداده است.برای این منظور طبق طرح تفصیلی احداث پارکینگ در هنگام ساخت ساختمان و آپارتمان الزامی است. بنابراین قوانین و مقررات احداث پارکینگ در ساختمان شامل ابعاد پارکینگ، طراحی پارکینگ، تاثیر پارکینگ بر قیمت ملک، متراژ و ابعاد پارکینگ در ساختمان، خرید و اجاره پارکینگ در ساختمان، پارکینگ مزاحم و مواردی از این قبیل است. از جمله مسائلی است که هر شهروندی باید نسبت به آن آگاه باشد.معیار ارتفاع پارکینگارتفاع مفید پارکینگ فاصله از کف تمام شده پارکینگ در آن نقطه تا زیر پایین ترین محل عناصر سازه ای یا تاسیساتی است. در این راستا ارتفاعات مفید پارکینگ های کوچک، متوسط ​​و بزرگ و همچنین پارکینگ های عمومی و خصوصی به شرح زیر است:ارتفاع مفید مجاز پارکینگ های کوچک حداقل دو متر و بیست سانتی متر (2.20) می باشد.ارتفاع مفید مجاز پارکینگ های متوسط ​​و بزرگ حداقل دو متر و چهل سانتی متر (2.40) می باشد.در پارکینگ های عمومی حداقل ارتفاع مفید ورودی و خروجی دو متر و چهل سانتی متر (40/2) می باشد.در پارکینگ های اختصاصی حداقل ارتفاع مفید ورودی و خروجی دو متر و ده سانتی متر است (2.10). معیار ارتفاع پارکینگقوانین درب پارکینگساخت و طراحی درب پارکینگ نیز تابع قوانین زیر است که به برخی از مهمترین آنها اشاره می شود:توقف خودروها در پارکینگ نباید مزاحم باز شدن درها و استفاده از فضاهای انباری و نصب و دسترسی به پله ها شود. حداقل عرض گذر در کنار محل توقف خودرو برای دسترسی به فضاهای ارتباطی مشترک مانند راهرو، لابی، پله، آسانسور و... 80 سانتی متر و برای دسترسی به انبار 50 سانتی متر می باشد. همچنین عرض مفید در ورودی (پشت قاب)، گذر ورودی و شیب جاده در پارکینگ های بزرگ حداقل شش متر و در پارکینگ های متوسط ​​و کوچک حداقل سه متر است. عرض درب ورودی عابر پیاده نباید کمتر از 90 سانتی متر باشد و در صورت استفاده از درب دو نفره، یک در نباید کمتر از 90 سانتی متر باشد.طبق مصوبات شهرسازی برای هر ملک فقط یک درب پارکینگ قابل طراحی است. البته در صورت وجود شرایط زیر برای ملک، تعداد درب های پارکینگ به دو قسمت افزایش می یابد: در ملک با ضلع (روی) بیشتر از 20 مترادغام دو ملک به شرط وجود ضلع بزرگتر از 14 متر تجمیع سه قطعه در بافت فرسوده به شرطی که ضلع ملک بزرگتر از 12 متر باشد. در صورت عدم رعایت شرایط فوق عوارض اضافی درب منزل توسط شهرداری از مالک اخذ می گردد.در انواع پارکینگ ها ارتفاع آزاد درب پارکینگ (گذر خودرو) نباید کمتر از 210 سانتی متر باشد. البته در پارکینگ های اختصاصی کوچک در صورتی که ورودی و خروجی خودرو و عابر پیاده از هم جدا باشند می توان حداقل ارتفاع آزاد درب ورودی-خروجی خودرو را 195 سانتی متر در نظر گرفت. در پارکینگ های عمومی بزرگ ایجاد درب ورودی و خروجی مجزا برای سواری و تامین سرویس بهداشتی ضروری است پروژه های ساختمانی...

گسترش آپارتمان ها، احداث ساختمان های چند طبقه با واحدهای متعدد، داشتن حداقل یک خودرو توسط اکثریت قریب به اتفاق خانواده ها و کم عرض بودن کوچه ها و پیاده روهای متعدد، احداث پارکینگ در ساختمان ها و واحدهای مسکونی در شهرها به ویژه کلانشهرهای کشور. به یک ضرورت تبدیل شده اند. نبود جای پارک مناسب برای خودروها باعث بروز دعوا و درگیری های زیادی بین همسایه ها و اهالی کوچه یا خیابان شده است و کمتر فضای محدودی برای پارک می توان مشاهده کرد که در آن جنجال، خشونت لفظی و حتی فیزیکی به چشم می خورد. رخ نداده است.برای این منظور طبق طرح تفصیلی احداث پارکینگ در هنگام ساخت ساختمان و آپارتمان الزامی است. بنابراین قوانین و مقررات احداث پارکینگ در ساختمان شامل ابعاد پارکینگ، طراحی پارکینگ، تاثیر پارکینگ بر قیمت ملک، متراژ و ابعاد پارکینگ در ساختمان، خرید و اجاره پارکینگ در ساختمان، پارکینگ مزاحم و مواردی از این قبیل است. از جمله مسائلی است که هر شهروندی باید نسبت به آن آگاه باشد.معیار ارتفاع پارکینگارتفاع مفید پارکینگ فاصله از کف تمام شده پارکینگ در آن نقطه تا زیر پایین ترین محل عناصر سازه ای یا تاسیساتی است. در این راستا ارتفاعات مفید پارکینگ های کوچک، متوسط ​​و بزرگ و همچنین پارکینگ های عمومی و خصوصی به شرح زیر است:ارتفاع مفید مجاز پارکینگ های کوچک حداقل دو متر و بیست سانتی متر (2.20) می باشد.ارتفاع مفید مجاز پارکینگ های متوسط ​​و بزرگ حداقل دو متر و چهل سانتی متر (2.40) می باشد.در پارکینگ های عمومی حداقل ارتفاع مفید ورودی و خروجی دو متر و چهل سانتی متر (40/2) می باشد.در پارکینگ های اختصاصی حداقل ارتفاع مفید ورودی و خروجی دو متر و ده سانتی متر است (2.10). معیار ارتفاع پارکینگقوانین درب پارکینگساخت و طراحی درب پارکینگ نیز تابع قوانین زیر است که به برخی از مهمترین آنها اشاره می شود:توقف خودروها در پارکینگ نباید مزاحم باز شدن درها و استفاده از فضاهای انباری و نصب و دسترسی به پله ها شود. حداقل عرض گذر در کنار محل توقف خودرو برای دسترسی به فضاهای ارتباطی مشترک مانند راهرو، لابی، پله، آسانسور و... 80 سانتی متر و برای دسترسی به انبار 50 سانتی متر می باشد. همچنین عرض مفید در ورودی (پشت قاب)، گذر ورودی و شیب جاده در پارکینگ های بزرگ حداقل شش متر و در پارکینگ های متوسط ​​و کوچک حداقل سه متر است. عرض درب ورودی عابر پیاده نباید کمتر از 90 سانتی متر باشد و در صورت استفاده از درب دو نفره، یک در نباید کمتر از 90 سانتی متر باشد.طبق مصوبات شهرسازی برای هر ملک فقط یک درب پارکینگ قابل طراحی است. البته در صورت وجود شرایط زیر برای ملک، تعداد درب های پارکینگ به دو قسمت افزایش می یابد: در ملک با ضلع (روی) بیشتر از 20 مترادغام دو ملک به شرط وجود ضلع بزرگتر از 14 متر تجمیع سه قطعه در بافت فرسوده به شرطی که ضلع ملک بزرگتر از 12 متر باشد. در صورت عدم رعایت شرایط فوق عوارض اضافی درب منزل توسط شهرداری از مالک اخذ می گردد.در انواع پارکینگ ها ارتفاع آزاد درب پارکینگ (گذر خودرو) نباید کمتر از 210 سانتی متر باشد. البته در پارکینگ های اختصاصی کوچک در صورتی که ورودی و خروجی خودرو و عابر پیاده از هم جدا باشند می توان حداقل ارتفاع آزاد درب ورودی-خروجی خودرو را 195 سانتی متر در نظر گرفت. در پارکینگ های عمومی بزرگ ایجاد درب ورودی و خروجی مجزا برای سواری و تامین سرویس بهداشتی ضروری است پروژه های ساختمانی...

ضریب سطح اشغال و قوانین سطح زیرساختبرای به دست آوردن حداکثر مساحت و طبقه، باید ضریب سطح اشغال و سطح زیربنای ملک خود را بدانید. ضریب سطح اشغال مساحتی است که ساختمان اشغال کرده است اما ضریب سطح زیربنا درصدی است که شهرداری به مالک اعلام می کند و بر اساس آن مجوز زیربنای مساحت مشخص می شود.گرچه کانال ها و روگذرهای اجرا شده جزو عوارض شهرداری است، اما نمی توان آنها را جزء فضای اشغالی دانست. اما بالکن ساختمان جزء سطح اشغال شده نیست. شهرداری منطقه برای هر طبقه سطح اشغال را تعیین می کند. سطح اشغال از مساحت زمین، عرض معابر، مساحت ساختمان و درصد مجاز سطح اشغال محاسبه می شود.حداقل مساحت زمین برای ساختپس از دانستن حداکثر مساحت و کف، از قوانین حداقل مساحت زمین برای ساخت و ساز آگاه شوید. اگر مجاز به ساخت 60 متر مربع زیربنا هستید، ضریب اشغال شش دهم است. حداقل مساحت زمین برای ساخت و ساز به منطقه و شهر بستگی دارد. به عنوان مثال در تهران حداقل متراژ بنا سی و پنج متر مربع است.ساخت طبقات اضافی در ساختمانگاهی صدور پروانه رضایت صاحبان حداکثر متراژ و طبقه را ندارد و در حین ساخت، یک طبقه اضافی برای ساختمان خود در نظر می گیرند.برای ساخت این طبقه اضافی که به آن طبقه نیز می گویند نیاز به مجوز از شهرداری است. اگر مالک بدون مجوز شهرداری منطقه یک طبقه اضافی بسازد، کار وی غیرقانونی تلقی می شود و طبق قانون با وی برخورد می شود. حتی در مواردی شهرداری ممکن است ساختمان را تخریب کند پروژه های ساختمانی...

هنگام اخذ حداکثر متراژ و کف توجه داشته باشید که هرگونه تخلف از پروانه منجر به توقف کار می شود. هر منطقه با توجه به امکانات و موقعیت مکانی که دارد برای تعداد محدودی مناسب است. شهرداری هر منطقه نیز با توجه به موقعیت منطقه برای آن تراکم ساخت و ساز تعیین می کند.مناطق در ساخت به معنای مسکونی، تجاری و ترکیبی از مسکونی و تجاری و فضای سبز است. هر صاحب خانه می تواند 40 درصد از زمین خود را به ساخت فضای سبز اختصاص دهد. ضریب اشغال ساختمان نیز شصت درصد است. ساخت و ساز در فضای سبز غیرقانونی است.ساخت واحدهای تجاری و مسکونی به جای یکدیگر نیز تخلف محسوب می شود. همچنین مالک باید برای هر واحد ساختمانی یک پارکینگ در نظر بگیرد. با توجه به مشکل پارکینگ در تهران، شهرداری در این زمینه بسیار سختگیرانه عمل می کند.پس از حصول حداکثر مساحت و طبقه، نیاز به نقشه برداری ساختمان است که باید طبق قوانین و توضیحات شهرداری منطقه انجام شود. برای جلوگیری از بروز مشکل در حین کار، تمامی نکاتی که شهرداری تعیین می کند باید در طراحی لحاظ شود.در صورت بی توجهی به مجوز شهرداری و بروز تخلف، پروژه ساختمانی دچار مشکل می شود و شهرداری از کار باز می ماند.این طرح برای اخذ پروانه ساخت باید به تایید شهرداری برسد. در صورت نیاز به تعمیر، شهرداری آن را به شما پس می دهد. پس از صدور مجوز، می توانید شروع به ساخت و ساز کنید.مجوز تا زمانی که از شهرداری عبور نکنید معتبر است. گاهی تخلفاتی که منجر به توقف و تعطیلی کار می شود با پرداخت جریمه قابل جبران است. این فکر را که نقشه ساختمان شما در اولین بازدید پذیرفته می شود را از خود دور کنید پروژه های ساختمانی...

مجوزها تعداد طبقات یک ساختمان از ناحیه ای به منطقه دیگر متفاوت است. همانند تعیین متراژ، تعیین تعداد طبقات نیز در شهرداری منطقه با بررسی های لازم انجام می شود. شهرداری ها از پارامتر شاخص کنترل تراکم برای فرمول بندی تراکم سطح استفاده می کنند. تعداد طبقات مجاز ساختمان در تهران با توجه به تراکم متراژ و شرایط خاص آن تعیین می شود.هرچند شهرداری هر منطقه موظف است با برنامه ریزی و تعیین سیاست های کلی اقدامات لازم را برای پیشبرد شهر انجام دهد، اما کسب حداکثر مساحت و کف طبق ضوابط انجام می شود.بر اساس دستورالعمل تراکم، در صورت عدم کنترل شهرداری بر تعداد طبقات مجاز ساخت و ساز، بلندمرتبه ها باعث افزایش ازدحام در منطقه و محرومیت ضلع جنوبی از سایر ساختمان ها از آفتاب زمستانی می شود. این امر با هدف کنترل تراکم جمعیت و حفظ زیبایی شهر انجام می شود.مجوز تعداد طبقات ساختمان نیز با توجه به عرض معابر صادر می شود. اصول و قواعد محاسبات در قسمت ها به شرح زیر است:در کوچه یا خیابانی با عرض کمتر از شش متر، تعداد طبقات مجاز یک ساختمان دو طبقه با زیرزمین.در یک کوچه یا خیابان به عرض شش تا هشت متر، تعداد طبقات مجاز یک ساختمان سه طبقه با زیرزمین.در یک کوچه یا خیابان به عرض هشت تا ده متر تعداد طبقات مجاز یک ساختمان چهار طبقه با زیرزمین.در کوچه یا خیابانی به عرض ده تا دوازده متر تعداد طبقات مجاز ساختمان پنج طبقه با زیرزمین می باشد. طبق قانون، مالک می تواند از آسانسور یا پله برقی ساختمان خود استفاده کند.در کوچه یا خیابانی با عرض بیش از دوازده متر تعداد طبقات مجاز ساختمان شش طبقه با زیرزمین می باشد. طبق قانون، مالک می تواند از آسانسور یا پله برقی ساختمان خود استفاده کند پروژه های ساختمانی...

طرح تفصیلی چیست؟طرح تفصیلی گزارش مفصلی است که کارشناسان برای تشریح حداکثر مساحت و کف برای مناطق مختلف می نویسند. کلیه اطلاعات لازم در مورد تعداد طبقات و مساحت زیربنا در این گزارش به تفصیل آمده است. همچنین در صورت امکان ادغام ملک با املاک مجاور شامل آن می شود.تعیین متراژ پروانه ساخت در اخذ حداکثر متراژ و طبقهمتراژ پروانه ساخت با توجه به کاربری ساختمان و بررسی سایر مشخصات از جمله تراکم متراژ تعیین می شود. در ابتدای کار باید اسناد زمین به شهرداری منطقه برده شود. کارشناسان شاغل در شهرداری با بررسی ها و تحقیقات دقیق به شما اطلاع می دهند که چه مقدار فضا و چه نوع کاربری مجوز ساخت را به شما می دهند.جهت مشاوره رایگان توسط کارشناسان شرکت فنی و مهندسی پایتخت در خصوص اخذ مجوز ساخت طبقات اضافی تماس بگیرید.کارشناسان از فرمول خاصی پیروی می کنند تا حداکثر مساحت و کف را به دست آورند. با ذکر متراژ دقیق در سند و مراجعه به گزارش تفصیلی شهرداری می توان تراکم را محاسبه کرد.به عنوان مثال اگر شما مالک 100 متر زمین هستید و تراکم مساحت شما صد و هشتاد درصد است، اجازه دارید ساختمانی با صد و هشتاد متر زیربنا بسازید. شهرداری ها از تراکم واحدهای مسکونی برای کنترل و مدیریت جمعیت منطقه استفاده می کنند.عوامل موثر بر تراکم منطقه بسیار مهم هستند و عبارتند از: جمعیت منطقه، هزینه ساخت، قیمت زمین و مسکن، عرض معابر، مساحت زمین، استفاده از نور خورشید، فضای باز مناسب و کاربری ساختمان. پروژه های ساختمانی...

تبصره 6: در صورت تعرض به معابر شهر، مالکان موظفند نسبت به رعایت اقدامات اصلاحی در حین نوسازی بر اساس پروانه ساختمانی و نقشه های مصوب اقدام نمایند. در صورتی که تجاوز به عنف خلاف پروانه یا بدون پروانه باشد، شهرداری مکلف است از ادامه عملیات جلوگیری و پرونده را به کمیسیون ارسال کند. در موارد دیگر مانند عدم استحکام ساختمان، عدم رعایت اصول فنی و بهداشتی و شهرسازی در ساختمان، موضوع در صلاحیت کمیسیون های ماده 100 است.تبصره 7: مهندسین ناظر ساختمانی موظفند عملیات اجرایی ساختمان تحت مسئولیت خود را از نظر انطباق ساختمان با مشخصات مندرج در پروانه و نقشه های همراه آن و محاسبات فنی نظارت مستمر داشته باشند و در پایان کار به گواهی دادن. در صورتی که مهندس ناظر خلاف واقع شهادت دهد یا تخلف را به موقع به شهرداری و موضوع منتهی به طرح را در کمیسیون مذکور در تبصره ماده 100 قانون شهرداری و صدور رأی به جریمه یا تخریب اعلام نکند. شهرداری موظف است به نظام معماری و ساختمان مراجعه کند. منعکس کنید. شورای انتظامی دستگاه مذکور موظف است مهندس ناظر را در صورت تقصیر حسب اهمیت موضوع از 6 ماه تا سه سال کار و در صورت ارتکاب جرم تعلیق نماید. تخلف مجدد منجر به تخریب توسط کمیسیون ماده 100 به حداکثر مجازات محکوم می شود.شوراي انضباطي نظام معماري و ساختمان مراتب محكوميت را در پروانه استخدامي ناظر قيد و در يكي از روزنامه هاي كثيرالانتشار اعلام مي كند. شهرداری موظف است به محض اطلاع از تخلف مهندس ناظر و ارسال پرونده به کمیسیون ماده 100، حداکثر به مدت 6 ماه از اخذ گواهی مهندس ناظر مربوطه برای شهرداری خودداری کند. مجوز ساخت. همچنین ماموران شهرداری موظف به نظارت بر ساختمان ها هستند و در صورت عدم جلوگیری به موقع از تخلفات پروانه و یا اشتباه در صدور گواهی انطباق ساختمان، طبق مقررات قانونی تحت پیگرد قانونی قرار خواهند گرفت. چنانچه عمل مهندسان ناظر و مأموران شهرداری جنبه کیفری داشته باشد به همین دلیل نیز تحت پیگرد قانونی قرار خواهند گرفت. در صورت عدم اجرای دستور شهرداری در مواردی که این نهاد موظف به جلوگیری از عملیات ساختمانی است، شهرداری می تواند از طریق مأموران اجرایی خود و در صورت لزوم مأموران انتظامی نسبت به توقف عملیات ساختمانی اقدام نماید. پروژه های ساختمانی...

تبصره 1: در موارد فوق از نظر شهرسازی، اصول فنی یا بهداشتی، قلع‌بندی تأسیسات و ساختمان‌ها بر خلاف مشخصات مندرج در پروانه الزامی است و یا اینکه ساختمان بدون مجوز احداث یا شروع به ساخت شده است. مجوز شهرداری با انتخاب وزیر کشور، یکی از قضات قوه قضائیه توسط وزیر دادگستری و یکی از اعضای شورای شهر توسط انجمن انتخاب می شود. پس از وصول پرونده، کمیسیون به ذینفع ابلاغ می کند که حداکثر ظرف ده روز توضیحات خود را کتبا ارائه کند. کمیسیون موظف است پس از انقضای مهلت مذکور با حضور نماینده شهرداری که بدون حق رای در ارائه توضیحات شرکت می کند موضوع را مطرح و حداکثر ظرف مدت یک ماه تصمیم مقتضی اتخاذ نماید. مورد ممکن است شهرداری موظف است در مواردی که مانع از احداث ساختمان بدون پروانه یا مغایر با مفاد پروانه می شود حداکثر ظرف مدت یک هفته از تاریخ انسداد موضوع را با کمیسیون مذکور در میان بگذارد، در غیر این صورت کمیسیون رسیدگی خواهد کرد. به درخواست طرف ذینفع صادر شود.در صورتی که تصمیم کمیسیون در مورد قلع تمام یا قسمتی از ساختمان باشد، مهلت مقتضی که بیش از دو ماه نباشد تعیین می کند. شهرداری موظف است مراتب را به مالک اعلام نماید. در صورت عدم ساخت قلع توسط مالک در مهلت مقرر، شهرداری رأساً اقدام می کند و هزینه آن را طبق مقررات آیین نامه اخذ عوارض از مالک دریافت می کند.تبصره 2: در صورت ایجاد ساختمان اضافی علاوه بر مساحت زیربنای مندرج در پروانه ساختمانی واقع در محدوده کاربری مسکونی، کمیسیون می تواند در صورت عدم نیاز به قلع اضافی بنا بر اساس موقعیت ملک از نظر موقعیت (در خیابان های اصلی یا فرعی یا کوچه ها. باز یا بسته) رای به جریمه ای می دهد که متناسب با نوع کاربری فضای ایجاد شده و نوع بنا از نظر مصالح مصرفی باشد. همچنین شهرداری موظف است نسبت به وصول جریمه (جریمه نباید کمتر از یک ثانیه و بیش از سه برابر ارزش معاملاتی ساختمان به ازای هر متر مربع بنای اضافی) اقدام کند. در صورت استنکاف ذی نفع از پرداخت جریمه، شهرداری موظف است مجدداً پرونده را به همان کمیسیون ارجاع و درخواست حکم تخریب نماید. کمیسیون در این مورد به تخریب رأی خواهد داد.تبصره 3: در صورت اضافه شدن ساختمان مازاد بر مساحت مندرج در پروانه ساختمانی واقع در زمینه کاربری اراضی تجاری، صنعتی و اداری، کمیسیون می تواند در صورت عدم نیاز به قلع اضافی بنا به موقعیت مکانی. از ملک از نظر موقعیت مکانی (خیابانهای اصلی یا فرعی یا کوچه باز یا بن بست) رای به جریمه متناسب با نوع کاربری فضای ایجاد شده و نوع بنا از نظر مصالح مصرفی می دهد. همچنین شهرداری موظف است نسبت به وصول جریمه مذکور (جریمه به ازای هر متر مربع اضافه ساختمان ایجاد شده حداقل دو برابر کمتر و بیش از چهار برابر ارزش معاملاتی ساختمان باشد) اقدام نماید. در صورت استنکاف ذی نفع از پرداخت جریمه، شهرداری موظف است مجدداً پرونده را به همان کمیسیون ارجاع و درخواست حکم تخریب نماید. کمیسیون در این مورد به تخریب رأی خواهد داد پروژه های ساختمانی...

تخلف از معابر شهریدر مورد تخلف به عنف در معابر شهر باید بگوییم منظور قانونگذار این است که مالک عقب نشینی نکند و از واژه تجاوز به عنف برای تسامح استفاده می شود. تخلف دخل و تصرف در معابر شهر در تبصره 6 ماده 100 قانون شهرداری زمانی صورت می گیرد که مالک ساختمان در حین نوسازی برخلاف پروانه یا بدون پروانه و بدون رعایت اقدامات اصلاحی مصوب شهرداری و مراجع ذی ربط. شروع به ساخت ملک جدید می کند. به اموال سابق خود و اموال فعلی شهرداری خود دست درازی کنید.در واقع فردی که به عنوان متخلف کوچه های شهر شناخته می شود در وهله اول مالک محل سکونت است و واقعاً به ملک دیگری دست درازی نکرده است، بلکه در واقع به ملک سابق خود دست درازی کرده است. اما با گذشت زمان ملک به طور کامل یا جزئی در نقشه های مصوب شهرداری و مراجع ذیربط قرار گرفته است. این گونه طرح ها یا فوری و مهلتی است که دولت با پرداخت ارزش ملک به مالک و تخریب آن اجرا می کند و یا مهم و فوری نیست، بلکه باید انجام شود. حال اگر مالک ملک قصد نوسازی یا بازسازی ساختمان را داشته باشد باید طبق چنین نقشه ای اقدام به ساخت و ساز کند و اگر غیر از این اقدام به ساخت و ساز کند بدون اطلاع از اینکه ملک کلاً یا جزئی مورد تعرض قرار می گیرد شهرداری مکلف است. جلوگیری از عملیات بیشتر و طرح طرح دعوی کمیسیون.متن ماده 100 قانون شهرداریهامالکان اراضی و املاک واقع در محدوده شهر یا حریم آن باید قبل از هرگونه اقدام ساختمانی یا تفکیک اراضی و شروع ساخت و ساز از شهرداری مجوز بگیرند. شهرداری می تواند از عملیات ساخت و ساز ساختمان های بدون پروانه یا خلاف مفاد پروانه اعم از اینکه ساختمان در زمین محصور یا غیر محصور باشد توسط مأمورین خود جلوگیری کند. پروژه های ساختمانی...

مساحت زیربنای هر ساختمان در پروانه ساخت آن ذکر شده است، در حالی که اگر بیش از مساحت زیربنای مندرج در پروانه ساختمان الحاقی باشد، گفته می شود که شخص مرتکب تخلف شده است. ازدحام بیش از حد کمیسیون ماده 100 قانون شهرداری می تواند در این خصوص دو نوع حکم صادر کند: 1. تخریب. 2. خوب.در صورتی که در ساخت ساختمان اصول فنی شهرسازی و بهداشت رعایت نشود و یا کمیسیون ابتدا جریمه ای صادر کند ولی این جریمه پرداخت نشود، کمیسیون دستور تخریب ساختمان اضافی را می دهد. اگر قلع اضافی لازم نباشد، کمیسیون جریمه صادر می کند. از عوامل موثر در تصمیم کمیسیون برای اعمال جریمه می توان به نوع کاربری فضای ایجاد شده و نوع ساختمان از نظر مصالح اشاره کرد.موقعیت ملک از نظر قرار گرفتن در خیابان اصلی، فرعی، کوچه باز یا کوچه بن بست نیز بررسی می شود.تخلف مربوط به عدم احداث پارکینگ در برخی موارد با توجه به مشخصات پروانه و همچنین نقشه ها و مقررات شهرداری احداث پارکینگ الزامی است. حال اگر سازنده ساختمان بدون توجه به این ضوابط اقدام به ساخت پارکینگ نکند و یا اینکه احداث پارکینگ بدون رعایت اصول فنی شهرسازی و بهداشتی باشد، سازنده تخلف کرده است. در این موارد در صورت امکان اصلاح این تخلف (پارکینگ ساخته نشده ولی امکان بازسازی وجود دارد) دستور اصلاح آن صادر می شود. در صورت عدم امکان اصلاح، جریمه نقدی در نظر گرفته می شود. چنانچه پارکینگ بدون رعایت اصول شهرسازی و فنی و بهداشتی احداث شده باشد کمیسیون موظف است دستور تخریب آن را صادر کند.عدم استحکام ساختمان / عدم رعایت اصول شهرسازی، فنی و بهداشتیدر صورت عدم رعایت اصول فنی، بهداشتی و شهرسازی و عدم برخورداری ساختمان از استحکام لازم، کمیسیون موظف به صدور دستور تخریب می باشد. همچنین در صورت عدم رعایت اصول شهرسازی، فنی و بهداشتی، کمیسیون موظف به تخریب ساختمان می باشد. صادر کردن.کاربر را تغییر دهیددر شهرهایی که طرح جامع شهری تهیه شده است، شهرداری موظف است طبق این طرح در پروانه ساختمانی نوع کاربری ساختمان را قید کند. در صورتی که برخلاف آنچه در پروانه بهره برداری و پروانه ساختمانی ذکر شده است، مالک منطقه غیرتجاری محل کسب، پیشه و تجارت را بسازد، شهرداری موضوع را در کمیسیون مطرح می کند و کمیسیون تصمیم به تعطیلی محل در محدوده می نماید. یک زمان معقول اجرای این تصمیم با مسئولان شهرداری است پروژه های ساختمانی...